灵活有速度且有逼格,它就是摩托车。

1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力摩托车。车轮车架是由木制的,车轮外包有一层铁皮。时速为12/km一小时。由于没有弹簧等缓冲装置,此车被称之为“震骨车”。尽管它是那么的简陋,丝毫没有阻挡住它的发展。这一百多年来摩托车技术不断改进、不断突破记录。今天的摩托车时速已经已经可以超过汽油发动机为动力的摩托车300/km。

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哈雷,一个神奇的符号, 简单、纯粹、强劲买主可以要求所有部件的修改是它成为世界上最流行的改装车。有着美国文化代表的哈雷摩托车已是怀旧的标志,它有着高昂的价格与之不匹配的性能,堪比奢饰品的头盔和手套。

谈气摩托车绝对离不开日本。二战后的日本由于战争带来的灾难,市场继续一种方便的交通工具。在这样的背景下使本田、铃木、川崎和雅马哈得到了飞速发展。四家公司由于竞争激烈,所以在车型设计、工艺制造、市场营销上狠下功夫,迅速的占领了世界市场,1961年本田已经是世界上最大的摩托车生产公司。

1966年川崎摩托车获得世界摩托车竞赛冠军,1978到1981年连续4次获得世界冠军,使的川崎摩托车家喻户晓。川崎制造出KR250型强化超级运动摩托车。川崎生产出的DOHC世界上第一批四缸发动机厂家。川崎摩托车特点,车型少、质量精、价格高,不生产低排量摩托车。

川崎250

1951年中国开始自行试制生产摩托车,到今天年产量已经突破2000万辆,是世界上最大的摩托车生产国。国产摩托车起步晚,而且还有大量低端摩托车存在(随着国四标准的实施未来一定会淘汰掉一批廉价摩托车),但是不能否认国内还有很多品牌在进步,春风、钱江贝纳利。

摩托车我觉得是最好的交通工具,今天已经有越来越多的城市开始解除“禁摩”。开始实行车辆上牌, 考照制度的完善。未来一定是越来越顺的。期待国产摩托车撑起市场的那一天…….